• 新聞
  • 體育
  • 汽車
  • 房産
  • 旅遊
  • 教育
  • 時尚
  • 科技
  • 財經
  • 娛樂
  • 更多
    母嬰 健康 曆史 軍事 美食 文化 星座 專題 遊戲 搞笑 動漫 寵物

沒有中間商賺差價?騙的就是你不懂二手車

原標題:沒有中間商賺差價?騙的就是你不懂二手車

亂七八糟的我,學的車輛工程,

做過評估師,也賣過各種二手車。

老趙改行了!

老趙不做汽車這方面了,開始開超市了。當我聽到這消息時候,滿臉驚訝!

老趙兩口子在這一片做噴漆是挺有名氣的,利用職業之便,也收事故車,做精修後再出售,在前些年中,賺了不少錢,本來美滿的生意,卻不知爲何突然來這一出?

在他開業許久,我去他店裏買包煙,聊到這事情。在煙霧缭繞中,老趙和我說了他最後一票,也是讓他決定放手的一票。

老趙賣了一台事故車給某二手車平台,三個月之後,這個車被查出來是事故車。然後雙方就協(扯)商(皮)。最終,老趙感到厭倦,決定封刀挂劍,改行了。

很多做二手車的朋友跟我說,前幾年當衆多平台卷攜著資本進入二手車這個行業,他們的處境就變得艱難起來了。一方面,平台的存在使二手車這個行業裏賣家的主導位置逐漸由買家替代,另一方面,平台在這個魚龍混雜的領域裏,各大網絡二手車平台其實也並不能獨善其身。

展開全文

網絡二手車平台真的沒有想象中的靠譜。

作爲一個某某車的前員工,我覺得當時的工作確實很水。那個時候我還沒有畢業,在畢業的前夕找了這一份二手車評估師的工作。如今回憶一下,或許你們能在其中看出點什麽。

- 這個工作的門檻真的很低

當時的我,大學沒畢業,學的車輛工程,選擇這個職業,完全是對二手車感興趣。換句話說,在大學裏接觸車輛維修的機會都不多,更不用說對車輛外觀的檢測,底盤的感受這些需要很多經驗才能做出判斷的檢測部位了。

在“師傅”帶了我一個星期後,我就開始獨自出去檢測了。哦對了,這些師傅的水平也是參差不齊的。有的從事過汽車維修、钣金修複等行業,更多的是像我這樣剛出學校啥也不懂的小白。

- 過程以拍照、吹牛逼爲主

沒有那麽多的檢測項目,漆面靠漆膜儀點,車況全靠自己隨便寫。全程最主要的工作就是按照平台規定拍照片,咔咔十幾分鍾,四五十張照片。

以當初的我的水平能檢測出個屁啊,除非是明顯的不能再明顯的事故維修,其余的看看維保記錄後,就直接套現成的話。現在給大家默寫一段車況評測:

經檢測,該車車況良好,發動機變速箱工況正常,車身結構沒有事故造成變形修複,排除水淹火燒情況;車身電器設備正常工作,車主自述一手車,年檢到明年一月份,雙保險都到明年一月份,車主同意保險隨車走。

- 你能在平台看到的車,

都是被篩選過的

所謂吹牛逼,就是遇到那種不太懂車的車主,吹毛求疵地聊車價,聊到車商能拿得動的價格,直接報給公司,公司會聯系車商,冒充直客來談。

對車主,就說這是我們公司大數據後台篩選出的對這個車型有意向的直客。能成的話,當天安排過戶,根本不會上平台發布。

換句話說,你能看到的車,都是被篩選過後,車商拿不動,只有賣直客的車子,盡管如此,平台還會抽取2000起步的“服務費”。

- 沒有那麽多亂七八糟的檢測的項目

所謂200多項、300多項的檢測項目,能落實的不多。當初我在的某某車平台是這樣,後來我遇到的其他車平台也是這樣。

都是戶外看車,漆膜儀點車漆,趴在車底拍兩張底盤的照片。後續成交前的複檢,幾乎也是沒有上架子檢測底盤的,更多的是一個更有經驗的評估師開車路試一番。

- 平台上有事故車嗎?

這個問題好像問的有點多余。首先來說,就是平台招來的評估師水平良莠不齊,和那種玩事故車精修的販子來比,完全是小巫見大巫。如果沒有保險記錄的精修車很容易上平台的網站的。

其二,事故車其中的利潤也不小,所以平台也不會放棄這塊肥肉。

一般的像某某車、某瓜的平台,都有一個單獨的平台,專門上架一些車況不怎麽好的車輛,都是由車商拿的。我曾見識過平台銷售員帶著車商來拿事故車。話不多講,能懂就行~或者說,我曾經也幹過這事兒~

- 沒有中間商賺差價?

這好像也是個笑話。沒有收入 ,公司那麽多人都得餓死。所謂差價,在這裏都變成了“服務費”這個名詞,你瞅瞅,多麽的高大上!

車商拿平台的車,服務費起步1000塊,換句話,平台在一個層面上就是“小蜜蜂”,報車輛信息,拿茶水費。

另一個層面最近網絡二手車平台推出了什麽“嚴選車”店面。說白了,就是挂羊頭賣狗肉,低價收車高價賣呗!

再有一個保賣車,平台把車開走,先付你百分之八十的車款,剩余過戶後付清。這種模式下,如果我沒有記錯的話,平台收取買家2%車價以及賣家的4%車價作爲“服務費”,加上過戶費、GPS安裝費和貸款金融3%的返點,相對于傳統二手車商的4%的利潤來說,臥槽,暴利啊。

即使在這暴利的情況下,平台有些事也做不好,比如說,車輛都過戶了,尾款都不見消息。

再拿我來說,我看中了某某車平台的一輛車,押金都交了,結果沒人帶看,退押金的過程一波三折,4月19號提交的申請,今天是8月19號了,依然沒有消息,而且網上這種情況不勝枚舉!

其實二手車這個行業挺複雜的,但是也沒有那麽的黑暗。問題的根本所在就是:即使是一輛二手車,對于大多數人來說,也是大件消費,而這個行業裏也存在不法分子。

就是我作爲一個汽車行業的從業者來說,陪朋友看平台的車都要小心一點,這其中雖然自己沒吃過大虧,但是沒少見別人吃虧。

有句話叫做:隔行如隔山;還有一句話叫做:人心隔肚皮。相信與不相信是一個辨證的關系就像這篇文章,不是貶低,而是講講故事而已。返回搜狐,查看更多

責任編輯:

聲明:該文觀點僅代表作者本人,搜狐號系信息發布平台,搜狐僅提供信息存儲空間服務。
免費獲取
今日搜狐熱點
今日推薦